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美国清关 · 美国卡车派送

柜子落地那一刻, 时间就开始收费了。

滞港费按天算,滞箱费按天算。我们做的事很简单:在免堆期截止之前,把你的柜子清出来、提走、送到。

一个柜子的生命周期
  1. ETA 船舶抵港 T-0
  2. ISF ISF 申报 T-24h
  3. ENTRY 报关递交 CBP 7501
  4. RELEASE 海关放行 status 1C
  5. LFD 免堆期截止 demurrage
  6. PICKUP 提柜 drayage
  7. POD 送仓签收 POD

我们盯的是这几个数

24h

ISF 申报窗口

开船前 24 小时必须申报,晚一分钟就是 5,000 美元起罚。

4

天免堆期

多数码头给 4 个自然日。第 5 天开始,滞港费按柜按天累加。

7501

CBP 报关单

税则归类错一位,轻则补税,重则查验加罚款。

两条业务线

清关,和把柜子送到该去的地方

美国清关

从 ISF 到放行,全程我们自己盯,不转手。

  • ISF 10+2 申报,开船前 24 小时内完成
  • CBP 7501 报关单制作与递交,HTS 归类复核
  • 关税、反倾销税测算,进口前先给你数
  • 海关查验(CET / MET)应对与放行跟进
  • Customs Bond 办理:单票 BOND 与年度连续 BOND
  • FDA / FCC / EPA 等他证申报

美国卡车

提柜、送仓、还空箱,一个车队跟到底。

  • 港口提柜(drayage),覆盖美西美东主要口岸
  • 亚马逊 FBA 仓派送,带预约(ISA)
  • 海外仓 / 私人仓库送货,含卸货服务
  • 拖底盘(chassis)安排与滞箱费管控
  • 超重柜、危险品柜专线
  • 全程 GPS 节点回传,异常主动通知

为什么找我们

这行业没有魔法,只有不掉球

一个柜子一个负责人

不是客服转清关、清关转车队。你的柜子从进港到签收,对接的是同一个人,出问题找得到人。

截止时间倒推着做

我们不等码头通知。ETA 一确认就倒推 ISF、报关、提柜的每个节点,卡在免堆期结束前把柜子拉走。

费用提前说清楚

关税、码头费、拖车费、预约费,进口前就给你算清。不做「先低价接单,后面加钱」那一套。

中美两头都有人

深圳这边讲中文对接工厂和货代,美国那边处理海关和车队。时差不成为借口。

口岸网络

我们常走的港口

美西为主,美东、墨西哥湾按需安排。

美西

  • USLAX洛杉矶
  • USLGB长滩
  • USOAK奥克兰
  • USSEA西雅图
  • USTIW塔科马

美东 / 墨西哥湾

  • USNYC纽约 / 新泽西
  • USSAV萨凡纳
  • USORF诺福克
  • USCHS查尔斯顿
  • USHOU休斯顿

未列出的口岸也可安排,请直接联系我们确认时效与费用。

关于我们

易米供应链

深圳易米供应链科技有限公司专注中美贸易通道,主营美国进口清关与美国境内卡车运输。我们不做全球全品类,只把美国这条线做深。

公司在深圳设有对接团队,负责国内工厂、货代与出口商的日常沟通;美国端负责海关申报、码头协调与卡车调度。两头同一套系统、同一份时间表。

我们服务的客户主要是:做美国市场的国内出口商、需要稳定清关渠道的货代同行、以及自建海外仓的品牌方。

联系我们

发一票过来

带上提单号或箱单,我们看完给你报实数。一般当天回复,紧急的柜子直接打电话。

我们只用这些信息回复你的询价,不做他用。